. 2017 इवोक अर्बन एस एक 124 मील की रेंज के साथ एक उप-$ 10K इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल है - परिवहन

2017 इवोक अर्बन एस एक 124 मील की रेंज के साथ एक उप-$ 10K इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल है

इवोक मोटरसाइकिल 2017 अर्बन एस
इवोक मोटरसाइकिलें

जब एक ई-बाइक पर्याप्त नहीं है, तो एक एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल आपके लिए शून्य (टेलपाइप) उत्सर्जन समाधान हो सकती है।

हालाँकि मैं इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पेडल-संचालित शिविर में दृढ़ता से आता हूं, क्योंकि ज्यादातर कम कीमत बिंदु (और लाइसेंस, पंजीकरण और बीमा की आवश्यकता की कमी) के कारण, ऐसी परिस्थितियां हैं जहां एक इलेक्ट्रिक बाइक बस isn है पर्याप्त नहीं है - काफी तेज, काफी लंबी दूरी, या बस सादा पर्याप्त शांत नहीं - और फिर भी एक इलेक्ट्रिक कार शायद बहुत अधिक है। और यहीं पर इलेक्ट्रिक मोटरसाइकल आती है, क्योंकि वे अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों की तरह साफ, टेलपाइप-वार हैं, लेकिन आकार के एक अंश पर और एक नई कार की तुलना में कम कीमत पर।

उस ने कहा, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल अभी भी हर किसी के लिए नहीं हैं, क्योंकि कारों के साथ तुलना करने पर मोटरसाइकिलों को थोड़ा सुरक्षा नुकसान होता है, लेकिन उन लोगों के लिए जो एक टेललिप नहीं है एक शून्य टेलपाइप उत्सर्जन परिवहन विकल्प की तलाश में है, लेकिन जो अभी भी 'को बरकरार रखता है शांत कारक 'और लागत बहुत कम है, तो इवोक मोटरसाइकिल अर्बन एस देखने लायक हो सकती है। 2017 अर्बन एस, जो जुलाई (यूएस) में कुछ समय के लिए $ 200 डाउन पेमेंट के साथ आरक्षित करने के लिए उपलब्ध है, शहर में प्रति किलोमीटर 10, 000 डॉलर से कम में 200 किमी (124 मील) की रेंज प्रदान करता है। अर्बन एस कहा जाता है कि "पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल वास्तव में नई सवारियों के लिए डिज़ाइन की गई है, " और यह कि किसी को भी गाड़ी चलाने के लिए किसी प्रशिक्षण की आवश्यकता नहीं है (हालांकि मुझे लगता है कि अनुभवी मोटरसाइकिल सवार उचित प्रशिक्षण के महत्व पर भीख माँग सकते हैं), भाग में क्योंकि गियर को शिफ्ट करने या हैंडल-माउंटेड क्लच को प्रबंधित करने की आवश्यकता नहीं है। बाइक में अधिक नियंत्रण के लिए "प्रेसिजन ब्रेकिंग" होने का भी दावा किया गया है, हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि यह क्या होता है, पैर के पैडल के बजाय हैंडलबार पर रियर ब्रेक नियंत्रण होने के अलावा, और एक पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम ऊर्जा के आंशिक पुनर्ग्रहण की अनुमति देता है ।

अन्य बिजली के वाहनों की तरह, अर्बन एस भी बेहद सरलीकृत ड्राइवट्रेन के कारण रखरखाव की लागत को काफी कम करने का दावा करता है, जो इस मामले में कोई श्रृंखला नहीं है और केवल एक चलती हिस्सा है, जैसा कि पारंपरिक गैस-संचालित वाहनों के विपरीत है।

इवोक मोटरसाइकिल 2017 अर्बन एस

© इवोक मोटरसाइकल

9 kWh सैमसंग लिथियम आयरन फास्फेट बैटरी पैक और 19 किलोवाट मोटर को 2.5 सेकंड में 0 - 50 किमी / घंटा (0-31 मील प्रति घंटे) के त्वरण समय और 130 किमी / घंटा (81 मील प्रति घंटे) की एक शीर्ष गति देने के लिए कहा जाता है। । बाइक पर चार्ज समय लगभग 8 घंटे, या वैकल्पिक फास्ट चार्जर से 80% क्षमता के साथ 3 घंटे, 124-मील (200 किमी) शहर की सीमा और 74-मील (120 किमी) राजमार्ग रेंज के साथ है। बाइक में "अंतर्निहित नेविगेशन" के साथ 5 "डिस्प्ले और अतिरिक्त सुविधाओं तक पहुंच के लिए एक वायरलेस स्मार्टफोन कनेक्शन भी है।

इवोक मोटरसाइकल के कामों में कम से कम एक और बाइक है, क्रुज़र, जो अभी भी कुछ हद तक लपेटी जा रही है, लेकिन जो 30 kW की मोटर, icLudicrous, त्वरण और एक 230 के साथ एक अधिक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल लगती है। किमी (142 मील) रेंज। डिजिटल ट्रेंड के अनुसार, बाइक्स फॉक्सकॉन द्वारा बनाई जाने वाली हैं, अन्यथा कंपनी के रूप में जानी जाती है जो एप्पल के लिए आईफ़ोन बनाती है।

इच्छुक खरीदार एवोक मोटरसाइकल की वेबसाइट पर 2017 अर्बन एस की $ 9, 400 कीमत की ओर 200 डॉलर का डाउन पेमेंट डाल सकते हैं।