. उत्सर्जन स्पाइक के रूप में, वीडब्ल्यू तेल-संचालित कारों की समाप्ति की घोषणा करता है - परिवहन

उत्सर्जन स्पाइक के रूप में, वीडब्ल्यू तेल-संचालित कारों की समाप्ति की घोषणा करता है

वीडब्ल्यू आईडी फोटो
CC बाय 2.0 मार्को वर्च

टाइमलाइन को कुछ काम चाहिए। लेकिन यह एक शुरुआत है ...

जलवायु संबंधी खबरों में अभी तक, कार्बन उत्सर्जन 2018 में रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गया है, उन लोगों की आशाओं को धराशायी कर दिया है जिन्होंने 2014 और 2016 के बीच एक अस्थायी स्टाल को एक महत्वपूर्ण मोड़ के रूप में मनाया था।

यह स्पष्ट है कि यदि हम जलवायु परिवर्तन के सबसे बुरे खतरों का सामना कर रहे हैं तो उत्सर्जन में कमी बहुत तेजी से होने वाली है। फिर भी यात्रा की वर्तमान दिशा के बावजूद, ऐसे संकेत हैं कि एक महत्वपूर्ण मोड़ हो सकता है - कोने को अहम बनाना। Maersk सिर्फ 2050 तक शिपिंग से कार्बन उत्सर्जन को बाहर करने के लिए प्रतिबद्ध है। एक अमेरिकी उपयोगिता ने केवल कार्बन मुक्त जाने का वादा किया है (दुनिया भर में अन्य उपयोगिताओं के नक्शेकदम पर चलना (जो पहले ही यह हासिल कर चुके हैं); और अमेरिकी कोयला संयंत्र के रिटायरमेंट अभी भी रिकॉर्ड ऊंचाई पर हैं। अब चलो मिश्रण में एक और डेटा-पॉइंट जोड़ते हैं। ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के अनुसार, वोक्सवैगन ने तेल से चलने वाली कार के अंत की घोषणा की है। विशेष रूप से, उन्होंने प्रतिज्ञा की है कि वर्तमान में जिन कारों पर काम किया जा रहा है वह अंतिम है जो 'CO2 तटस्थ' नहीं है।

क्या वास्तव में इसका मतलब थोड़ा अस्पष्ट है। ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट बताती है कि 2050 के अंत तक मिक्स में जीवाश्म ईंधन वाली कारें हो सकती हैं, जहां चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर अपर्याप्त है (वास्तव में, 2050 तक !?), लेकिन जर्मन-भाषा के हैंड्सब्लाट के पास अधिक विशिष्ट और कम निराशाजनक संस्करण है। VW समयरेखा, Kees van Der Leun द्वारा ट्विटर पर अनुवादित:

जीवाश्म कारों के अंत में गणित:

2050: सड़कों पर अब कोई जीवाश्म कार नहीं
2040: अंतिम जीवाश्म कार बेची गई
2032: अंतिम नया जीवाश्म कार मॉडल बाजार में प्रवेश किया
2025: अंतिम नई जीवाश्म कार मॉडल विकास starts.https: //t.co/ORrWB3UDpw
@Peter_simone के माध्यम से लिंक करें

- कीस वैन डेर लेउन (@ सस्टेनेबल 2050) 4 दिसंबर 2018

यह काफी अधिक आशाजनक है। और अभी भी पर्याप्त नहीं है।

जिस तरह यूके में 2040 तक जीवाश्म ईंधन-केवल कारों पर प्रतिबंध लगाने और 2030 तक डेनमार्क के बीच अंतर करने की एक दुनिया है, जिस गति से हम संक्रमण करते हैं, वह वास्तव में अब मायने रखता है।

उस ने कहा, मैं महत्वाकांक्षा में हर वृद्धि का स्वागत करता हूं, क्योंकि यह इसे और अधिक आसान बना देता है ताकि बाद में इसे और आगे बढ़ाया जा सके। यह मान लेना अवास्तविक है कि योजनाएँ अपर्याप्त रूप से अपर्याप्त से रात भर चलने वाली हैं - लेकिन यहां तक ​​कि वीडब्ल्यू जैसे पिछड़ेपन कार्यक्रम के साथ मिलते हैं, वे गति और दूसरों के लिए बुनियादी ढांचे को आगे बढ़ाने के लिए बढ़ाते हैं। उदाहरण के लिए, कैलिफोर्निया ऑटोमोटिव मार्केट में टेस्ला ने जो किया है, वह VW की वास्तविक समयावधि को छोड़कर, कहीं और दोहराया जा सकता है। और, विडंबना यह है कि उस समय का अस्तित्व इसे बनाने में मदद करेगा।

कोई गलती न करें, उच्च वैश्विक कार्बन उत्सर्जन रिकॉर्ड एक बहुत गंभीर खतरा है। लेकिन अब हमारे पास चीजों को तेजी से बदलने का अवसर है।

आगे!