. एवियोनिक्स V1 एक विशिष्ट और बड़े पैमाने पर शक्तिशाली रेट्रो स्टाइल वाली ई-बाइक है - परिवहन

एवियोनिक्स V1 एक विशिष्ट और बड़े पैमाने पर शक्तिशाली रेट्रो स्टाइल वाली ई-बाइक है

एवियोनिक्स V1 ई-बाइक
Ics एवियोनिक्स

हालांकि अभी तक कीमत का खुलासा नहीं हुआ है, V1 उन बाइक्स में से एक है जो लोगों की भीड़ को आकर्षित करती है जो चिल्लाते हुए कहते हैं कि "मेरे पैसे लो!"

इलेक्ट्रिक बाइक एक्शन के मामले में लीगेसी बाइक निर्माताओं से लेकर क्राउडफंडेड स्टार्टअप्स तक सभी के साथ, ई-बाइक क्षेत्र में बाहर खड़ा होना कठिन और कठिन होता जा रहा है। हालांकि, जैसा कि एवियोनिक्स अपने आगामी V1 मॉडल के साथ प्रदर्शित करता है, बाजार में अद्वितीय इलेक्ट्रिक बाइक के लिए अभी भी बहुत जगह है जो बिजली या शैली से समझौता नहीं करती है।

एवियोनिक्स V1 ई-बाइक

© एवियोनिक्स


हमने पिछले कुछ वर्षों में कई रेट्रो-प्रेरित इलेक्ट्रिक बाइक लॉन्च किए हैं, संभवतः बड़े पैमाने पर उत्पादन ई-बाइक की आमद की प्रतिक्रिया के रूप में, जो इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम को केवल एक अन्य ऐड-ऑन के रूप में मानते हैं। पारंपरिक बाइक, डिजाइन या कार्यक्षमता में कोई वास्तविक नवीनता नहीं है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि क्या कारण हैं, यह आश्चर्यजनक है, दोनों चीजों को रेट्रो और सभी चीजों को हाई-टेक करने के लिए हमारी संस्कृति का आकर्षण दिया गया है, जो कि अगली-जीन बाइक तकनीक के साथ पुराने-स्कूल डिजाइन तत्वों के संयोजन से कुछ गंभीर ई-बाइक आई कैंडी प्राप्त होती है। और ई-मोबिलिटी क्षेत्र में अपनी आगामी पेशकश के साथ, एवियोनिक्स वास्तव में 'कूल फैक्टर' बार की स्थापना कर रहा है। एवियोनिक्स V1 ई-बाइक

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डिजाइन विवरणों के साथ, जो बोर्ड ट्रैक मोटरसाइकिल रेसिंग के उत्तराधिकारी को उकसाते हैं, जबकि विमानन के शुरुआती दिनों के संकेत को कैप्चर करते हुए, एवियोनिक्स वी 1 ई-बाइक न केवल एक तेज़ दिखने वाली मशीन के रूप में, बल्कि एक सुंदर वस्तु के रूप में भी आंख खींचती है। और खुद का। एक सुंदर स्टील फ्रेम पर निर्मित, जटोबा की लकड़ी के साथ उच्चारण और संवर्धित और देखने में प्लास्टिक या रबर का टुकड़ा नहीं होने के कारण, V1 में 5000W की एक विशाल मोटर है, जिसे एक अविश्वसनीय 125 एनएम (92 फीट-पौंड) में सक्षम होना चाहिए टोक़ और 58 kph (36 मील प्रति घंटे) की एक शीर्ष गति। तैयार होने पर उस तरह की शक्ति के साथ, V1 को अभी भी सड़क कानूनी साइकिल के रूप में माना जाना चाहिए, जो कि यह सड़क की सवारी के लिए तीन अलग-अलग लो-स्पीड मोड के साथ करता है।

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मोटर एक 24Ah लिथियम-आयन बैटरी पैक द्वारा संचालित होता है, जिसे कहा जाता है कि यह 120 किमी (~ 74.5 मील) तक की सवारी रेंज देने में सक्षम है, जिसमें 2-3 घंटे का रिचार्ज समय, और आंशिक के लिए क्षमता है। एक पुनर्योजी ब्रेकिंग सुविधा के माध्यम से रिचार्जिंग। बैटरी पैक, और अन्य सभी इलेक्ट्रॉनिक घटकों के बहुत अधिक, एक चिकना जटोबा छाती में छुपाया जाता है जो फ्रेम के नीचे बैठता है और पुराने स्कूल के चमड़े की पट्टियों के साथ एक साथ रखा जाता है, जबकि पूर्ण आकार की हेडलाइट एक अंदर बनाई जाती है जटोबा लकड़ी का बाड़ा। काठी, पकड़, और सामने कांटा के कुछ हिस्सों को भी लकड़ी के साथ बनाया गया है, जो बाइक के कम-स्लंग फ्रेम के बजाय स्टार्क लुक में रंग और गर्मी का स्पर्श जोड़ता है।

[मजेदार तथ्य: जाटोबा, एके ब्राजीलियाई चेरी और वेस्ट इंडियन टिड्डी, कभी-कभी इसे स्टिंकटोए कहा जाता है।]

अब बुरी खबर के लिए: इस बिंदु पर, एवियोनिक्स V1 अभी तक उत्पादन में या बिक्री के लिए नहीं है, लेकिन अगर इस गिरावट के लिए एक क्राउडफंडिंग अभियान सफल होता है, तो बाइक बैकर्स और अंततः आम जनता के लिए उपलब्ध हो सकती है। कोई कीमत अभी तक संकेत नहीं दिया गया है, लेकिन वी 1 के निर्माण के लिए एक दस्तकारी और उच्च अंत दृष्टिकोण प्रतीत होता है, यह देखते हुए, एक जंगली अनुमान सबसे ई-बाइक खरीदारों की पहुंच से कहीं आगे का भविष्य कीमत लगाएगा। उस ने कहा, यह संभव है कि एवियोनिक्स लक्जरी बाजार के लिए वी 1 का निर्माण नहीं कर रहा है, और हम उस पर एक खुदरा मूल्य देखेंगे जो इलेक्ट्रिक बाइक बाजार के थोक के अनुरूप है, लेकिन हमें कुछ समय तक पता नहीं चलेगा सितंबर, जब कंपनी ने "40% तक की छूट" के लिए उपलब्ध बाइक के प्री-ऑर्डर के साथ इंडीगोगो पर अपना अभियान शुरू करने की योजना बनाई है।