. डेनमार्क बाइक लेन में तेज और भारी "स्पीड पेडलेक" की अनुमति देता है। वे क्या सोच रहे थे? - परिवहन

डेनमार्क बाइक लेन में तेज और भारी "स्पीड पेडलेक" की अनुमति देता है। वे क्या सोच रहे थे?

स्पीड पेडेलक
सीसी बाय 2.0 मिचेलियन रिफेनवेर्क एजी एंड कंपनी केजीए विकिपीडिया के माध्यम से

हम हमेशा "डेनमार्क से सीखें" लिखते हैं। हम इसे वापस लेते हैं।

जब तक यह ट्रीहुगर ई-बाइक के बारे में लिखता रहा है, तब तक एक ही विषय रहा है: यूरोप से सीखें। गति और शक्ति पर वास्तविक सीमाएं लगाएं। यदि ई-बाइक नियमित बाइक के साथ अच्छा खेलेंगे तो वे बड़े और तेज और डरावने नहीं हो सकते। यूरोपीय संघ के मानक में 250 वाट अधिकतम मोटरें हैं जो 25 किमी / घंटा (15.5 मील प्रति घंटे) की कटौती करती हैं और आपको थ्रॉटल को प्रवाहित करने के बजाय पैडल को क्रैंक करने की आवश्यकता होती है। डेनमार्क की तरह बनो।

तो डेनमार्क क्या किया और किया है? स्वच्छ तकनीकिका के जेस्पर बर्गग्रीन के अनुसार, उन्होंने "स्पीड पेडेल्स्क" की अनुमति देने के लिए नियमों को बदल दिया है, जो 45 किमी / घंटा (28 मील प्रति घंटे) तक जा सकता है। ऐसा लगता है कि हर कोई इसके खिलाफ है। बरगग्रीन के अनुसार,

डैनिश नेशनल पुलिस, द काउंसिल फॉर सेफ ट्रैफिक, द एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन बोर्ड डेनमार्क, द डेनिश साइक्लिस्ट्स फेडरेशन और द डेनिश पेडेस्ट्रियन फेडरेशन ने चेतावनी दी है कि उच्च गति के साथ और अधिक चोटें आएंगी। यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि यह बुनियादी भौतिकी है। तो, जाहिर है, बाइक लेन के डिजाइन को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए, लेकिन यह महंगा है और इसलिए कानून में उल्लेख नहीं किया गया है।

मैंने कोपेनहेगन में बाइक विशेषज्ञों से पूछा कि वे इस बारे में क्या सोचते हैं और उन्होंने एक ट्वीट में जवाब दिया:

pic.twitter.com/iOtKQCcy5A

- कोपेनहेगनाइज टीम (@copenhagenizers) 3 जुलाई, 2018

तो उन्होंने ऐसा क्यों किया? "माना जाता है, एक बड़े जीवाश्म ईंधन जलाने वाली कार के विपरीत एक छोटे इलेक्ट्रिक वाहन को चुनने के लिए और अधिक लोगों को प्राप्त करने के लिए।" बर्गग्रीन, जिनके पास काम करने के लिए एक लंबी सवारी है, स्पीड पेडेलेक का उपयोग करता है, लेकिन जब वह शहर में आता है तो वह एक सक्रिय बनाता है। धीमा करने का विकल्प। दूसरे नहीं करेंगे। एक पहले पोस्ट में, बर्गग्रीन ने द डेनिश साइक्लिस्ट्स फेडरेशन के निदेशक, क्लॉस बॉन्डम को उद्धृत किया:

"यह बिना सोचे-समझे, गैर-जिम्मेदार और अत्यंत खतरनाक है [स्पीड पेडेल्क्स] को बाइक पथ का उपयोग करने दें। यह एक बड़ा सुरक्षा जोखिम पैदा करेगा। अगर ऐसा होता है, तो इससे जान खर्च होगी और कई लोग बाइक के रास्तों पर दुर्घटनाओं के बढ़ते जोखिम के कारण साइकिल चलाना बंद कर देंगे। "

कोपेनहेगन में बाइक हेलमेट

कोपेनहेगन में भी, कुछ लोग बाइक हेलमेट पहनते हैं; यह एक विकल्प है / लॉयड ऑल्टर / सीसी बाय 2.0

यह मेरा जोर ऊपर है, क्योंकि मेरा मानना ​​है कि कुछ लोगों को, साइकिल चलाना बंद करना एक सुविधा है, बग नहीं। जैसा कि Mikael Colville-Andersen ने डेनमार्क के राज्य में बाइक के हेलमेट के इस्तेमाल के बारे में बताया है, ठीक उसी तरह जैसे उत्तरी अमेरिका में डेनिश कार लॉबी और डेनिश सेफ्टी रोड काउंसिल जैसे समूह बाइक से लोगों को डराने की कोशिश कर रहे हैं। Promotionसुरक्षा नन्नियों ने 1990 के दशक की शुरुआत में डेनमार्क में अपनी बाइक हेलमेट का प्रचार शुरू किया। तब से, साइकिल का स्तर लगातार गिरता जा रहा है, जो कि हमने दुनिया भर के कई क्षेत्रों में देखा है। यदि आप बाइक चलाते हैं और बाइक चलाते हैं, तो यह समझ में आता है कि साइकिल चलाना सबसे ज्यादा पसंद है और सबसे ज्यादा खतरनाक काम आप कर सकते हैं इसने हेलमेट के साथ काम किया है।

कोपेनहेगन में बाइक

धीमी बाइक, कार्गो बाइक, बेबी बाइक, सभी प्रकार की बाइक / लॉयड ऑल्टर / सीसी बाय 2.0

मैंने कई बार कोपेनहेगन बाइक लेन में बाइक की सवारी की है। अगर मैं भीड़ के घंटे में बाहर जाने की गलती करता हूं, तो मैं कभी-कभी घबरा जाता हूं कि अन्य साइकिल चालक कितने करीब हैं और वे कितनी तेजी से जा रहे हैं और उनमें से कितने हैं। जाहिर है कि जो लोग वहां रहते हैं, वे इसके अभ्यस्त हैं, लेकिन एक बड़ी बाइक फेंकने की कल्पना करते हैं जो उस मिश्रण में इतनी तेजी से जाने में सक्षम है; कई लोग, विशेष रूप से मेरे जैसे पुराने सवार, अच्छी तरह से साइकिल चलाने से डर सकते हैं।

बर्गजेन सोचता है कि कुछ लाभ हो सकते हैं: Let hopes को उम्मीद है कि यह बदबू, शोर, और अत्यंत प्रदूषणकारी 2-स्ट्रोक मोपेड के अंत में इस देश में हमारे पास प्रचुर मात्रा में है। स्पीड पेडेलक का एक सवार, वह सोचता है कि यह एक बुरा विचार है, बाइक की गलियों में इतनी तेज और भारी बाइक का मिश्रण।

बाइक लेन में स्कूटर

बाइक लेन में स्कूटर। उनके पास एक बहुत तेज़ रेडियो भी था। /सीसी BY 2.0

जिस तरह मैं उच्चस्तरीय बाइक और स्कूटर पर प्रतिबंध लगाने के लिए हर समय निवेदन करता हूं, जो कि बाइक लेन में लोगों को आतंकित करता है, जहां मैं टोरंटो में रहता हूं, मैं अब डेनमार्क जैसे शहरों में नहीं रहने के लिए निवेदन करूंगा। यह पागल है।