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फ्रांसीसी सौर सड़क मार्ग ने "पूर्ण फ्लॉप" घोषित किया

बाड़ में सौर सड़क मार्ग
© जर्नल - ला डेपचे डू मिडी

कभी-कभी हमें सिर्फ एक बुरे विचार को मरने देना चाहिए।

ट्रीहुगर हमेशा विविध विचारों को प्रदर्शित करने पर गर्व करते रहे हैं। डेरेक मार्खम फ्रांस में निर्मित वाटवे सौर सड़क मार्ग के बारे में उत्साहित थे, जबकि मैंने हमेशा सोचा था कि यह नट था। पाठकों ने शिकायत की, "यह एक अभिनव विचार है। यह दुनिया में ऐसे मूल विचारों को देखने के लिए ताज़ा है।" सामी डेरेक और पाठकों के साथ खड़ा था, और नोट किया, "पहले वे आपको अनदेखा करते हैं। फिर वे आप पर हंसते हैं। फिर वे आपके क्राउडफंडिंग वीडियो को पोस्ट करते हैं। और फिर ... ठीक है, चलो बस इंतजार करें और देखें।"

एक साल पहले मैंने नोट किया था कि वाटवे सड़क उम्मीद के मुताबिक आधी ऊर्जा पैदा कर रही थी, और फिर से पाठकों ने शिकायत की कि मैं जल्दबाज़ी में निर्णय ले रहा हूं: "लॉयड, क्या आप कृपया इन सौर सड़कों को कोसना बंद कर देंगे? आखिरकार वे इसका पता लगाएंगे या यह? कुछ अन्य शानदार हरे घोल को डालें। " लेकिन कभी-कभी, शायद हमें केवल यह स्वीकार करना चाहिए कि जब कोई गूंगा विचार है और आगे बढ़ना है। ले मोंडे और पॉपुलर मैकेनिक्स के अनुसार, वाटवे सोलर रोड को पूर्ण रूप से फ्लॉप घोषित किया गया है। इस पर ड्राइविंग ने इतना शोर मचाया कि उन्हें गति सीमा को 70 किमी / घंटा तक छोड़ना पड़ा।

ले मोंडे ने सड़क को "अपने चीर-फाड़ वाले जोड़ों के साथ पीला" के रूप में वर्णित किया है, "सौर पैनलों के साथ जो सड़क को छीलते हैं और कई स्प्लिंटर्स जो कि फोटोवोल्टिक कोशिकाओं की रक्षा करने वाले राल की रक्षा करते हैं।" यह एक ऐसी परियोजना के लिए एक खराब संकेत है जिसे फ्रांसीसी सरकार ने, 5 मिलियन, या $ 5, 546, 750 की धुन में निवेश किया था।

यूरेशिया टाइम्स में, नेटवर्क फॉर एनर्जी ट्रांजिशन के मार्क जेदिकल्का, जो अक्षय ऊर्जा को बढ़ावा देते हैं, कहते हैं, really यदि वे वास्तव में यह काम करना चाहते हैं, तो उन्हें पहले इस पर कार चलाने से रोकना चाहिए। यह समाधानों के प्रतिवाद के लिए नवाचार के लिए सर्व-बहिष्कृत होने की कुल गैरबराबरी की पुष्टि करता है जो पहले से मौजूद हैं और अधिक लाभदायक हैं, जैसे छत पर सौर पैनल। (वह फ्रांस के ले मोंडे अखबार द्वारा उद्धृत किया गया था।) यहां तक ​​कि जिन लोगों ने इसे बनाया है, वे असफलता स्वीकार कर रहे हैं।

अपने हिस्से के लिए, कोला ने माना है कि परियोजना एक हलचल है। Traffic हमारी प्रणाली अंतर-शहरी यातायात के लिए परिपक्व नहीं है, Ga एटीन गौडिन, वाट्सवे के कोलास के मुख्य कार्यकारी अधिकारी ले मोंडे ने कहा।

सोलर रोडवे खाली

© ब्राइस रॉबर्ट

मैंने एक से अधिक बार सोचा है कि कोई भी एक सड़क मार्ग में सोलर पैनल क्यों लगाना चाहेगा, जहां उन्हें ट्रकों द्वारा चलाने के लिए पर्याप्त सामग्री के साथ बनाया जाना है, गंदगी में ढंका हुआ है, एक इष्टतम कोण पर नहीं है, और एक भाग्य की लागत है । मैं अभी भी उन्हें अपने तहखाने के अलावा, उन्हें लगाने के लिए एक बदतर जगह के बारे में नहीं सोच सकता। जब से हमने इन चीजों को दिखाना शुरू किया है, पारंपरिक सौर पैनलों की कीमत में इतनी गिरावट आई है कि लागत में असमानता शायद दस गुना बढ़ गई है। पाठकों को अब भी शिकायत है कि मैं गलत हूं।

कोई भी नई तकनीक हमेशा महंगी होती है। हां, लागत खगोलीय है, लेकिन यह एक नई विद्युत क्रांति का कदम है, मेरे मित्र। घरों पर सौर पैनल महान हैं, लेकिन वे इंडक्शन के माध्यम से ड्राइविंग करते समय आपकी कार को चार्ज नहीं कर सकते हैं। एक ऐसी सड़क की कल्पना कीजिए, जिसने आपकी कार को चार्ज किया था। यह निर्माण करने में लगने वाली लागत से कुछ अधिक बड़ा है।

लेकिन हमारे पास इमारतों और घरों पर लाखों एकड़ की छतों हैं जो अभी भी सौर में कवर किए जा सकते हैं। कोरिया में, वे बाइक को धूप से बचाने के लिए तख्ते पर सौर पैनल लगा रहे हैं, जिसकी कीमत शायद उन्हें जमीन पर लगाने से कम है। सौर पैनलों के लिए बहुत सारे अभिनव और रोमांचक अवसर हैं, लेकिन चलो अंत में इसे स्वीकार करते हैं: उन्हें रोडवेज में डालना उनमें से एक नहीं है।