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अलविदा, Waymo जुगनू, हम शायद ही आप जानते थे

गूगल कार का परीक्षण
© Google कार परीक्षण

गूगल कार एकेए, यह संग्रहालयों के लिए चला रहा है।

एक बार, स्व-ड्राइविंग कारों को ऐसा लगता था कि वे हमारे शहरों की कई समस्याओं का समाधान हो सकते हैं। दृष्टि यह थी कि साझा किया जाएगा, ताकि उनमें से बहुत सारे न हों; वे छोटे होंगे, और वे धीमे होंगे।

गूगल कार

© Google

और वे cuter होगा। Google के वर्णमाला बनने से पहले वापस और कार परियोजना वेमो का हिस्सा बन गई, उन्होंने जुगनू को प्यारा एवी डिज़ाइन किया। यह एक स्टीयरिंग व्हील या ब्रेक पैडल नहीं था, इसलिए इसमें बेवकूफ इंसानों ने गड़बड़ नहीं की। यह नरम था; यहां तक ​​कि विंडशील्ड भी कांच की बजाय प्लास्टिक की थी ताकि अगर कार किसी से टकराए तो यह कम घातक होगी। यह सब इलेक्ट्रिक था, इसलिए यह प्रदूषित नहीं करता था, और यह हल्का और छोटा था ताकि इसे चालू रखने में ज्यादा शक्ति न लगे।

जैसा कि माइक मर्फी ने क्वार्ट्ज में लिखा है, oked कारों ने एक मित्रवत दुनिया को विकसित किया, जहां कारों को डरने वाली चीजें नहीं थीं, और न ही दुनिया भर में हजारों मौतों के नुकसान उठाने वाले थे। writes

सड़क पर गूगल कार

© Google द्वारा Designboom

लेकिन अफसोस, यह एक ऐसी दुनिया थी जो नहीं होनी थी। इसके बजाय, Waymo अब बड़े संकर क्रिसलर Pacifica minivans के साथ प्रयोग कर रहा है। Waymo में इंजीनियरों की व्याख्या:

पैसिफिक मिनिवैन जैसे बड़े पैमाने पर उत्पादित वाहनों पर ध्यान केंद्रित करके, हम पूरी तरह से अधिक लोगों तक स्व-ड्राइविंग तकनीक लाने में सक्षम होंगे। पैसिफिक मिनिवैन हमारे नवीनतम पीढ़ी के कस्टम-निर्मित रडार, लीडार और विजन सिस्टम और एक सभी नए एआई कंप्यूट प्लेटफॉर्म से लैस हैं, इसलिए वे आगे भी और तेज देख सकते हैं। वे पूर्ण गति तक भी पहुंच सकते हैं (जहां जुगनू 25mph तक सीमित है), और इंटीरियर प्राणी आराम से सुसज्जित है जो आज यात्री अपने वाहनों में उम्मीद करते हैं।

रास्ता कारों

© Waymo

अब मैं प्रशांत हाइब्रिड को भंग नहीं कर सकता, जब हमारा अपना सामी ग्रोवर एक ड्राइव करता है और इसके बारे में बात करता है, लेकिन छोटे और धीमे के बजाय, हम सॉफ्टवेयर के साथ-साथ वेटवेयर ड्राइविंग के साथ बड़े और तेज हो जाते हैं। ऑल-इलेक्ट्रिक के बजाय हम हाइब्रिड हो रहे हैं। क्यूट और फ्रेंडली और सॉफ्ट छोटी चीजों के बजाय हमें हैवी मेटल मिल रहा है।

धीमी कारें

Isetta / धीमी कारें सड़क से / के माध्यम से जा सकती हैं

कुछ समय से हम धीमी कार की प्रशंसा में लिख रहे हैं। मैं अकेला नहीं था; एलेक्स स्टीफन ने लिखा कि कारों का भविष्य धीमा है। एक दशक पहले मैंने लिखा था:

शायद, धीमी गति से भोजन के आंदोलन की तरह, हमें धीमी कार की गति, गति सीमा के एक कट्टरपंथी कम होने की आवश्यकता है ताकि निजी कार चोटी के तेल और ग्लोबल वार्मिंग के युग में जीवित रह सके, बस छोटे और धीमे होने से। हमें हाइड्रोजन कारों और नई तकनीक की जरूरत नहीं है; हमें बस बेहतर, छोटे डिज़ाइन, कम गति सीमा और उन्हें स्क्वीज़ करने के लिए सड़क पर कोई बड़ी एसयूवी की आवश्यकता नहीं है।

मैंने वास्तव में सोचा था कि Google कार इस भविष्य की एक अग्रदूत थी। काश, मैं गलत था। और अफसोस, गरीब जुगनू, हम शायद ही तुम्हें जानते थे।