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क्रांति के लिए अगला परिवहन मोड परिपक्व: ई-बोट्स

टेंपरों में टेम्पलर मरीन इबोट
Torqeedo के माध्यम से टेम्पलर मरीन

टेम्पलर मरीन एक टोरकीडो संचालित डेबोट का परिचय देता है जो कि सुंदरता की चीज है।

वास्तव में, हमें जीवाश्म-ईंधन संचालित नावों के अंतिम दिनों में रहना चाहिए। गैस इंजन अक्सर शोर, बदबूदार, प्रदूषणकारी, शुरू करने में कठिन, उच्च रखरखाव वाले होते हैं। इलेक्ट्रिक मोटर्स इतना अधिक समझ में आता है।

वैंकूवर में टेम्पलर C26

© Torpleedo के माध्यम से टेम्पलर मरीन

और अब हम नई टमप्लर C26 क्रूजर की तरह Torqeedo इलेक्ट्रिक मोटर्स और उनके लिथियम-आयन बैटरी पैक के आसपास तैयार की गई अधिक से अधिक नावों को देख रहे हैं। यह एक "डे बोट" है, जो बंदरगाह और बेज़ के चारों ओर घूमने के लिए एक धीमी क्रूजर है। टेम्पलर के मार्क फ्राई के अनुसार, इसके कई फायदे हैं:

रियर टेबल सेट

© Torpleedo के माध्यम से टेम्पलर मरीन

आराम और आनंद में कोई बलिदान के साथ एक प्लग में सभी बिजली नौका विहार अनुभव के लिए आधुनिक नाविकों से बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए देख रहे हैं। Torqeedo इलेक्ट्रिक पैकेज के साथ, वहाँ कोई शोर और कोई धुएं या डेक पर बदबू आ रही है। यह भी लगभग कोई ईंधन की लागत के साथ रखरखाव से मुक्त है, स्वामित्व की सबसे कम लागत दे रही है। ईंधन टैंक या भारी दहन इंजन के साथ, हल्के, 5, 000-पाउंड की नाव औसत परिवार के SUV. के पीछे का ट्रेलर है

टेंपल डेक को पीछे की ओर देखना

© Torpleedo के माध्यम से टेम्पलर मरीन

मुझे वास्तव में दिन नाव की बात समझ में नहीं आती है, एक फ्लोटिंग पार्टी प्लेटफॉर्म की तरह जो केवल 5 समुद्री मील (9 किमी / घंटा या 5.7 मील प्रति घंटे) चला जाता है, लेकिन इसके लिए एक बाजार है:

टेम्पलर C26 इंटीरियर

© Torpleedo के माध्यम से टेम्पलर मरीन

टेंपल 26 को बेबी बूमर्स, वाटर टैक्सियों और रेंटल फ्लीट कंपनियों के लिए डिज़ाइन किया गया था। बेबी बूमर्स के लिए, हमारे क्षेत्र के शोध ने एक ऐसे जहाज की आवश्यकता को इंगित किया जो संचालित करने में आसान था, बोर्ड को आसान, आरामदायक, सुरक्षित, आरामदायक, सस्ती, और प्राणी आराम जैसे बाथरूम, रेफ्रिजरेटर, छोटे कुकर, ब्लूटूथ के साथ चारों ओर ध्वनि, हीटर, तैराकी मंच और सीढ़ी, कम रखरखाव, ट्रेलर और वर्ष दौर की क्षमता। वाटर टैक्सियों और किराये के बेड़े के लिए, नौकाओं का संचालन या रखरखाव लागत लगभग नहीं है और निकास धुएं और इंजन के शोर से मुक्त हैं।

तोरकीदो क्रूज़ 10

© Torqeedo क्रूज 10

नाव एक क्रूज 10.0 मोटर द्वारा संचालित होती है, जो 20 हॉर्सपावर की गैस मोटर और एलआई बैटरी के छह-पैक के बराबर होती है, और यह सात घंटे तक चलेगी। इसमें पैंतरेबाज़ी और डॉकिंग के लिए धनुष थ्रस्टर भी है। गैस इंजन में 20 एचपी प्राप्त करने के लिए, इसे स्टर्न के ऊपर लटकाना होगा; यह छोटी सी चीज सिर्फ पतवार को, दृष्टि से बाहर और दिमाग से बाहर निकलती है। यह एक सीढ़ी और तैरने वाले प्लेटफॉर्म के लिए बहुत आसान बनाता है।

Torqeedo बैटरी पैक

© Torqeedo बैटरी पैक

नावों में हमेशा के लिए बिजली की मोटरें लगी होती हैं, लेकिन टोरकीडो उन्हें सीलबंद बैटरी वाले वास्तव में स्मार्ट, पानी से सुरक्षित पैकेज में डाल देता है, जो पुराने लीड-एसिड, और आधुनिक नियंत्रणों, यहां तक ​​कि जीपीएस के साथ एक एकीकृत ऑन-बोर्ड कंप्यूटर की तुलना में बहुत हल्का होता है। -बेड रेंज गणना। वे पूरी तरह से संचालित बोटिंग का भविष्य हैं।

torqeedo इंजन

लॉयड ऑल्टर / टोरकीडो इंजन / सीसी बाय 2.0

जब से मैंने कुछ साल पहले कोपेनहेगन बंदरगाह के आसपास एक गोबाट चलाई है, तब से मैं चाहता हूं, लेकिन वे अभी भी एक लक्जरी आइटम हैं; बैटरी के साथ, वे समकक्ष हॉर्स पावर के लिए एक तुलनीय गैस इंजन की तुलना में अधिक महंगा हैं। इसलिए हमने उन्हें मुख्य रूप से ब्यावर झील जैसी महंगी नावों में देखा है। मुझे उम्मीद है कि जैसे-जैसे बैटरी की कीमतें घटेंगी, बदलाव होगा।

कुछ ही हफ्तों में मुझे अपने 15 एचपी के एवर्रूड को लेने के लिए पैसे का एक बड़ा हिस्सा खर्च करना पड़ता है, सर्दियों के लिए सूखा और संग्रहीत किया जाता है; मुझे संदेह है कि आपको टोरिकेडो के साथ ऐसा करने की ज़रूरत नहीं है। मुझे अपनी लागत गणना में निर्माण करना चाहिए। यह निश्चित रूप से मेरा अगला बोर्ड है।