. पॉप-अप चार्जिंग हब फुटपाथ को चोरी करने के बजाय उधार लेता है - परिवहन

पॉप-अप चार्जिंग हब फुटपाथ को चोरी करने के बजाय उधार लेता है

UEone चार्जर ईमानदार स्थिति में
Electric शहरी | इलेक्ट्रिक |

डॉक की गई इलेक्ट्रिक कारें पैदल चलने वालों के लिए डॉकलेस स्कूटर से भी बदतर हो सकती हैं, लेकिन यूऑन सही दिशा में एक कदम है।

समस्याओं में से एक है जो हम सब कुछ विद्युतीकृत करने और जीवाश्म ईंधन को प्राप्त करने में करते हैं, यह है कि छत के सौर असम्मानजनक रूप से उन लोगों के पक्ष में हैं जो अपनी छत के मालिक हैं, और इलेक्ट्रिक कार उन लोगों के पक्ष में हैं जिनके पास स्वयं के गैरेज या ड्राइववे हैं जहां वे प्लग लगा सकते हैं। उपनगरों में। लेकिन ऐसे कई लोग हैं जो पुराने और सघन शहरों में रहते हैं, जहां घरों में अक्सर ड्राइववे या गैरेज नहीं होते हैं, और जहां लोग सार्वजनिक सड़कों पर अपनी कार पार्क करते हैं।

कुछ शहरों ने चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए हैं, लेकिन निश्चित रूप से वे उन्हें सड़क पार्किंग से सटे फुटपाथ में रखते हैं। यह सब कुछ के लिए मानक समाधान है: आप कारों से अंतरिक्ष को दूर नहीं कर सकते हैं, इसलिए इसके बजाय, वे इसे पैदल चलने वालों और व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं से चुराते हैं और घुमक्कड़ के साथ माताओं, जिन्हें अब चार्जिंग पाइलों के साथ अंतरिक्ष के लिए लड़ना पड़ता है। UEone चार्जर नीचे फुटपाथ में

© शहरी | इलेक्ट्रिक

यही कारण है कि यह पॉप-अप चार्जिंग हब, ब्रिटिश चार्ज स्टार्ट-अप अर्बन इलेक्ट्रिक नेटवर्क्स लिमिटेड से UEone, बहुत दिलचस्प है। अधिकांश फुटपाथ गतिविधि दिन के समय में होती है, और अधिकांश चार्जिंग गतिविधि रात में होती है, जब अधिशेष बिजली होती है जो अक्सर सस्ती होती है, इसलिए यूऑन तब फुटपाथ उधार लेता है। सह-संस्थापक ओलिवियर फ्रीलिंग-विल्किंसन के अनुसार:

पॉप-अप चार्जिंग हब अकेले यूरोपीय शहरों में 190 मिलियन से अधिक सड़क पर पार्किंग की जगह के लिए एक स्केलेबल समाधान प्रदान करते हैं, जो ईवी को स्विच करने के लिए ऑफ-स्ट्रीट आवासीय पार्किंग के बिना उन लोगों को सक्षम करते हैं। यदि आप 8 मिलियन यूके ड्राइवरों में से एक हैं, जो रात में आपकी सड़क पर अपना वाहन पार्क करते हैं, तो सोते समय भी चार्ज करने की सुविधा अपराजेय है - बस शाम को जब आप शाम को घर जाते हैं, तो पूर्ण चार्ज के लिए सुबह।

डंडी और प्लायमाउथ में और स्थापित किया जाएगा, और क्लीन ग्रोथ एंड इन्फ्रास्ट्रक्चर के इन्नोवेट यूके के निदेशक, इयान मिकले के अनुसार, यूईएन outहास को पूरे यूके में रोल आउट करने की क्षमता है।

चार्जर का क्लोज़अप

© शहरी | इलेक्ट्रिक

ट्रीहुगर ने पहले उल्लेख किया है कि "इलेक्ट्रिक कारों के लिए चार्जिंग पॉइंट पैदल चलने वालों, ठेले और व्हीलचेयर को अवरुद्ध कर सकते हैं लेकिन हे, इलेक्ट्रिक कार महान हैं!" डॉक की गई कारें डॉकलेस स्कूटर जितनी खराब हो सकती हैं, वास्तव में इससे भी बदतर क्योंकि आप उन्हें रास्ते से बाहर नहीं धकेल सकते हैं। UEone सही दिशा में एक कदम है, हालांकि शायद केवल अगर वे केवल उन समय में पॉप अप करने के लिए सेट किए जाते हैं जब फुटपाथ ट्रैफ़िक कम होता है, और अगर व्हीलचेयर के लिए न्यूनतम सुरक्षित चौड़ाई बनी रहती है तो यह ऊपर है।

बेशक, यह मेरी इच्छाधारी सोच हो सकती है; मैं पॉप-अप पॉप से ​​नीचे अपनी कार को डिस्कनेक्ट करने के लिए सुबह अपने घरों से बाहर निकलने वाले लोगों की कल्पना नहीं कर सकता। जब भी कोई कार होगी, तब वे संभवत: उठेंगे, और वह ज्यादातर समय हो सकता है; लंदन में कई लोग बस सप्ताहांत पर अपनी कारों का उपयोग करते हैं और सप्ताह के दौरान उन्हें पूरे दिन छोड़ देते हैं।

नीचे फुटपाथ में UEone

© शहरी | इलेक्ट्रिक

लेकिन यह भी सवाल उठता है: उन्हें गली में क्यों नहीं रखा गया? यदि पार्किंग स्थान चिह्नित है, तो उन्हें पार्क की गई कारों के बीच क्यों नहीं रखा जाए? आप ड्राइव करते हैं, आप पार्क करते हैं, आप अपनी शक्ति तोरण और प्लग इन करते हैं। लोग हर समय कारों के बीच समानांतर पार्क करते हैं, इन दोनों के बीच पार्किंग में क्या गलत है?

हम सुनेंगे कि पार्किंग की जगह जैसी आपत्तियां खो जाएंगी, या कि घटिया ड्राइवर उनसे टकरा जाएंगे। तो इसके बजाय, motordom दूर हर कोई है जो ड्राइव नहीं करता है के लिए आवंटित टुकड़ों में कुतरना जारी रखेगा। लेकिन कम से कम यूईएन केवल एक अंशकालिक फुटपाथ चोर है। यह हमारे द्वारा देखे गए कुछ अन्य लोगों की तुलना में अधिक व्यापक है। जो लोग ड्राइव नहीं करते हैं, उनके लिए आभारी होना चाहिए, है ना?