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परिवहन, जुलाई 2020

जल्द ही आ रहा है: अजीब लेकिन शायद अद्भुत वैकल्पिक इलेक्ट्रिक वाहन

© बीआरपी राइकर बीआरबी अवधारणा वाहनों का एक गुच्छा पेश करता है जो जीवाश्म ईंधन के बिना बहुत मज़ेदार लगते हैं 1968 में, बॉम्बार्डियर ने सी-डू का आविष्कार किया, जो पहला व्यक्तिगत वाटरक्राफ्ट था। हर जगह (उन्हें सवारी करने वाले लोगों को छोड़कर) बदबूदार, शोरगुल और कभी-कभी घातक चीजों से नफरत करता था, जो शांत और झीलों के साथ झील के दिनों के लिए तरस रहे थे। फिर, वर्षों में, वे वास्तव में शांत हो गए, अब और गंध नहीं करते थे, वास्तव में ठीक से चलाया जा सकता था और बहुत कम आक्रामक थे। मैं अब उनके बारे में शिकायत भी नहीं करता। © बीआरपी सी-डू बॉम्बार्डियर ने अपने मनोरंजक उत्पादों को बीआरपी नामक एक अलग कंपनी को

कारों पर युद्ध खत्म हो गया है, अगर आप इसे चाहते हैं

गेटी इमेज / हॉल्टन अभिलेखागार टॉड लिटमैन कारों पर युद्ध को एक बुरा मजाक कहता है। वह हमें इसे खत्म करने की लड़ाई में बहुत सा गोला-बारूद देता है। हर बाइक लेन या पारगमन सुधार को "कार पर एक युद्ध" कहना टोरंटो में शुरू नहीं हुआ, लेकिन हमारे स्वर्गीय ए के साथ इसे बड़ा बढ़ावा मिला। आपत्तिजनक विशेषण हटाए गए ] उपनगरीय अभिभाषक मेयर रॉब फोर्ड और वर्तमान उप महापौर, डेन्ज़िल मन्नान-वोंग, जिन्होंने 2009 में कहा था, "कारों पर शहर का अघोषित लेकिन बहुत सक्रिय युद्ध वास्तव में लोगों पर एक युद्ध है।" यह अब दुनिया भर में उपयोग किया जाता है, और यहां तक ​​कि मेरा पसंदीदा पॉडकास्ट, द वॉर ऑन कार्स

हमें कम, छोटी, हल्की, धीमी कारों की आवश्यकता क्यों है: टायर पहनने से प्लास्टिक के कण आर्कटिक में पाए जा रहे हैं

Isetta / धीमी कारों के माध्यम से सड़क पर जा सकते हैं यह समस्या और भी बदतर हो जाती है क्योंकि कारें बड़ी और भारी हो जाती हैं, चाहे वे किसी भी चीज से संचालित हों। तीन साल पहले मैं एक पोस्ट के लिए पाठक से गंभीर समस्या में पूछ रहा था कि क्या इलेक्ट्रिक कारों से गैस और डीजल चालित कारों के रूप में बहुत अधिक प्रदूषण होता है? यह एक साधारण थीसिस के साथ एक अध्ययन पर आधारित था: टायर, ब्रेक और रोड वियर वाहनों के वजन के लिए आनुपातिक है, और इलेक्ट्रिक कारें आमतौर पर आईसीई संचालित कारों की तुलना में भारी होती हैं। ईवी समुदाय पागल हो गया और मुझे तेल कंपनियों के लिए एक शिल कहा जाता है, लेकिन यहां तक ​​कि अध्ययन

क्या आप 2020 तक उड़ान-मुक्त हो सकते हैं?

कैलिफ़ोर्निया ज़ेफ़ायर पोस्टकार्ड के माध्यम से एक ब्रिटिश अभियान लोगों को एक साल तक उड़ान नहीं भरने की प्रतिज्ञा करने के लिए कह रहा है। सौभाग्य की कोशिश है कि उत्तरी अमेरिका में। फ्लाइट-फ्री यूके का कहना है, "सबसे प्रभावी चीजों में से एक जो आप अपने कार्बन पदचिह्न को कम करने के लिए कर सकते हैं, वह कम उड़ान है। 2020 में उड़ान नहीं भरने का वचन देकर जलवायु को रोकने में मदद करें।" जलवायु परिवर्तन का सबसे तेजी से बढ़ता कारण है उड़ान। यदि विमानन एक देश था, तो यह वैश्विक स्तर पर 7 वां सबसे खराब प्रदूषक होगा। ब्रिट्स पहले से ही किसी भी अन्य राष्ट्र के लोगों की तुलना में अधिक उड़ान भरते हैं - अ

शहर में कारों और ट्रकों से निपटने के लिए गंभीर होने का समय आ गया है

People सीन मार्शल / टोरंटो में मारे जा रहे लोगों की प्रतिक्रिया: संकेत जोड़ें टोरंटो और न्यूयॉर्क में, विज़न जीरो केवल बात है। यह कार्रवाई का समय है। टोरंटो में, जहां मैं रहता हूं, द स्टार द्वारा "एक ट्रक के ड्राइवर" के रूप में वर्णित सड़क को पार करते समय एक महिला की मौत हो गई थी। एक पल बाद, वह फिर से चला गया था। दोनों ड्राइवरों को उतार लिया। मैंने स्टार के विवरण में कुछ बिंदुओं पर प्रकाश डाला है: गवाहों के मुताबिक, महिला को पहली बार ईंधन ट्रक के ड्राइवर ने शेपर्ड में पूर्व की ओर यात्रा कर रही एक नीली टैक्सी और चांदी की टंकी के साथ टक्कर मार दी थी और मिडलैंड पर दाएं मुड़ने के बाद उसने

स्टडी में पाया गया है कि ई-बाइक राइडर्स को रेगुलर बाइक्स के राइडर्स जितना ही एक्सरसाइज मिलता है

A सुरीली / कौन कहता है कि आप बाइक से खरीदारी करने नहीं जा सकते? ई-बाइकर्स अपनी बाइक का अधिक उपयोग करते हैं, लंबी दूरी तक जाते हैं, और अक्सर इसे ड्राइविंग या पारगमन के लिए स्थानापन्न करते हैं। इलेक्ट्रिक बाइक के प्रशंसक अक्सर कहते हैं कि वे "एनालॉग" बाइक पर इस्तेमाल होने की तुलना में आगे की सवारी कर रहे हैं, एंड्रिया लर्न द्वारा बनाए गए एक रेट्रोइन का उपयोग करने के लिए। मैंने अपनी खुद की गज़ल के बारे में लिखा है: "मैं अपनी नियमित बाइक का उपयोग करने की तुलना में अधिक बार इसका उपयोग कर रहा हूं, और मैं लंबी दूरी तय कर रहा हूं। मुझे संदेह है कि, इस वजह से, मुझे शायद उतना ही व्यायाम मि

हाइड्रोजन-चालित ई-बाइक ने 93 मील की सीमा तक क्रैंक किया

© प्राग्मा इंडस्ट्रीज ई-बाइक कारों को खाएगी, और एच 2-बाइक्स टॉयटास खाएगी। मेरा ध्यान ऑल्टर बाइक का वर्णन करने वाले न्यू एटलस में एक पोस्ट से आया; उस पर मेरा नाम लिखा था। काश, यह एक छोटी रेंज के साथ एक पूर्व संस्करण था; अब इसे अल्फा बाइक कहा जाता है। यह एक ई-बाइक है जिसे बैटरी के बजाय हाइड्रोजन ईंधन सेल द्वारा संचालित किया जाता है, इसे दो मिनट में रिफिल किया जा सकता है और इसकी रेंज 150 किमी (93 मील) है। © प्राग्मा इंडस्ट्रीज दुर्भाग्यपूर्ण नाम परिवर्तन के अलावा, यह एक दिलचस्प अवधारणा है। यह यूरोपीय संघ के पैडेलेक मानकों के लिए बनाया गया है, इसलिए उत्तरी अमेरिका में लोग इसकी 250 वाट (1/3 एचपी) मो

पॉप-अप चार्जिंग हब फुटपाथ को चोरी करने के बजाय उधार लेता है

Electric शहरी | इलेक्ट्रिक | डॉक की गई इलेक्ट्रिक कारें पैदल चलने वालों के लिए डॉकलेस स्कूटर से भी बदतर हो सकती हैं, लेकिन यूऑन सही दिशा में एक कदम है। समस्याओं में से एक है जो हम सब कुछ विद्युतीकृत करने और जीवाश्म ईंधन को प्राप्त करने में करते हैं, यह है कि छत के सौर असम्मानजनक रूप से उन लोगों के पक्ष में हैं जो अपनी छत के मालिक हैं, और इलेक्ट्रिक कार उन लोगों के पक्ष में हैं जिनके पास स्वयं के गैरेज या ड्राइववे हैं जहां वे प्लग लगा सकते हैं। उपनगरों में। लेकिन ऐसे कई लोग हैं जो पुराने और सघन शहरों में रहते हैं, जहां घरों में अक्सर ड्राइववे या गैरेज नहीं होते हैं, और जहां लोग सार्वजनिक सड़कों

बस क्या हम विभाग की जरूरत: काले रंग के साथ एक बीएमडब्ल्यू, यह लगभग अदृश्य है

© बीएमडब्ल्यू समूह कारों के लिए कोई "उज्ज्वल काम" न करें; इसके बजाय, यह "विशेष रूप से मासिक धर्म को देखने के लिए" बनाया गया है। एक बीएमडब्ल्यू के बारे में कुछ है जो ड्राइवरों में जानवर को बाहर लाता है। अध्ययनों से पता चला है कि वे पैदल चलने वालों के लिए सबसे खराब हैं। और अब, आपकी स्वीकृति के लिए सबमिट किया गया, हमारे पास बीएमडब्ल्यू वीबीएक्स 6 को वैंटलैक वीबीएन 2 में चित्रित किया गया है। प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, © बीएमडब्ल्यू समूह Vantablack में लेपित एक सतह मानव आंखों के लिए अपनी परिभाषित विशेषताओं को खो देती है, जिसमें दो-आयामी वस्तुएं दिखाई देती हैं। यह एक छेद या यहां त

ई-बाइक क्रांति के लिए 3 चीजों की जरूरत होती है

ई-बाइक के बारे में स्क्रीन कैप्चर ट्वीट अच्छी सस्ती बाइक, सवारी करने के लिए सुरक्षित स्थान और पार्क करने के लिए सुरक्षित स्थान। स्टडी लिखने के बाद पता चलता है कि ई-बाइक राइडर्स को रेगुलर बाइक्स के राइडर्स जितना ही एक्सरसाइज मिलती है, मैंने इसे ट्विटर पर पोस्ट किया और सबसे बड़ा रिस्पॉन्स मुझे अब तक 1400 लाइक्स, 524 रीट्वीट और काउंटिंग के साथ मिला। मेरी थीसिस की कई अद्भुत पुष्टिएँ थीं, कि ई-बाइक वाले लोग अधिक दूर तक सवारी करते हैं और अधिक बार। लेकिन यह भी स्पष्ट हो गया कि कारों से बाहर निकलने और ई-बाइक के लिए कुछ प्रतिरोध है। लोगों को सवारी करने के लिए सुरक्षित और अलग स्थानों की आवश्यकता होती है।

न्यूयॉर्क का "रेडिकल ट्रैफिक एक्सपेरिमेंट" एक बहुत ही सफल टोरंटो प्रोटोटाइप पर आधारित है

सीसी बाय 2.0 लॉयड ऑल्टर / पार्किंग के बजाय लोग क्या होता है जब आप कारों को प्रतिबंधित करते हैं? पारगमन का उपयोग, साइकिल चलाना और चलना नाटकीय रूप से बढ़ता है। एक कार मिली? यदि आप कभी भी कर सकते हैं तो आप न्यूयॉर्क की 14 वीं स्ट्रीट पर किसी भी तरह से क्रूज नहीं कर पाएंगे। यह कारों की संख्या को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए नए ट्रैफ़िक नियंत्रण प्राप्त कर रहा है ताकि बसें अधिक तेज़ी से और समय पर प्राप्त हो सकें। न्यूयॉर्क टाइम

क्या कारों में लोगों की तुलना में बाइक पर लोग अधिक खतरनाक हैं?

विकिपीडिया पर CC BY 4.0 जॉन मेनार्ड फ्रीडमैन एक शब्द में नहीं। लेकिन कारों में लोग हर चीज के लिए एक मुफ्त पास पाने लगते हैं। टोरंटो स्टार का एक विचित्र ट्वीट था जिसमें यह सुझाव दिया गया था कि बाइक पर लोग कारों में जितने घातक होते हैं। यह पूरी तरह से असत्य है कि आप इसे कैसे देखते हैं, चाहे गणित और भौतिकी के साथ, या आंकड़ों के साथ (जैसे पिछले साल कारों में लोगों द्वारा मारे गए 42 पैदल यात्री और बाइक पर लोगों द्वारा मारे गए 0 पैदल यात्री)। टोरंटो स्टार / स्क्रीन कैप्चर में ट्वीट लेकिन ट्वीट लेखक एक बात के बारे में सही है, प्रतिक्रिया आंखों-देखी थी। फिक्सर के जैक लेकी लिखते हैं कि "जबकि कुछ सा

हवाई अड्डों के आसपास हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था का निर्माण किया जा सकता है

सार्वजनिक डोमेन नहीं वेल्स फ़ार्गो वैगन / पिक्साबे यह माल को स्थानांतरित कर सकता है, हाइड्रोजन को परिवहन कर सकता है, CO2 को कम कर सकता है और एक ही बार में लॉन को पानी दे सकता है। हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था के बारे में संदिग्ध होने के कई कारण हैं, और मैंने इसे ईंधन की तुलना में अधिक मूर्खतापूर्ण कहा है, लेकिन चलो मान लेते हैं कि आप इसे बहुत से अधिशेष हवा या सौर ऊर्जा से बना सकते हैं। फिर आपको अभी भी भंडारण और परिवहन की समस्या है। इसे तरल हाइड्रोजन में बनाना महंगा है; यह पागल की तरह बाहर निकलता है और यह धातु के पाइपों को उत्सर्जित करता है। हालांकि, इंटरनेशनल इंस्टीट्यूट फॉर एप्लाइड सिस्टम एनालिसिस की

प्रसिद्ध मोटरसाइकिल डिजाइनर ईयू बाइक पर फूएल फ्लुइड के साथ अपना हाथ आजमाता है

© फूले द्रव Buell मोटरसाइकिल तेज, सुंदर और महंगी हैं। एरिक बुएल की ई-बाइक की तुलना कैसे होती है? यदि आप सूक्ष्म गतिशीलता में हैं, तो ये ऐसे रोमांचक समय हैं। बहुत प्रयोग और इतने नए डिजाइन हैं। ई-बाइक, विशेष रूप से, नवाचार का एक विस्फोट देख रहे हैं। लगभग हर नई तकनीक के रूप में, शुरुआती अपनाने वाले प्रकारों द्वारा खरीदे गए उच्च-अंत वाले महंगे उत्पाद जल्दी पॉप अप होते हैं, इसलिए वे अक्सर महंगे होते हैं। एक अच्छा उदाहरण इक्वेल बुएल द्वारा और इंडीगोगो पर डिज़ाइन किया गया फूले फ्लूइड है। © फूले द्रव अधिकांश ई-बाइक उन बाइक निर्माताओं से आती हैं जो मोटर्स जोड़ते हैं, लेकिन बुएल बड़ी, तेज और सुंदर मोटरसा

इलेक्ट्रिक फोर्ड F-150 पिकअप ट्रक एक मिलियन पाउंड की ट्रेन है। यह एक बड़ी बात है?

© फोर्ड एक शब्द में, नहीं। फोर्ड इस कल्पना को बेच सकता है, लेकिन यह सब घर्षण के बारे में है। मेरे हम-हेट-पिक-ट्रक्स-ट्रक भीड़ में बहुत से लोग प्रस्तावित Ford F-150 ऑल-इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक की मार्केटिंग के बारे में शिकायत कर रहे हैं, जिसमें कहा गया है, "बस हमें ज़रूरत है, एक और ओवर-पावर्ड मॉन्स्टर पिकअप की रास्ता।" फोर्ड ने अपनी प्रेस विज्ञप्ति में कहा: Ford F-150 के मुख्य अभियंता लिंडा झांग के रूप में देखें, 10 डबल डेकर रेल कारों और 42 2019-मॉडल वर्ष F-150 को रौंदकर एक प्रोटोटाइप ऑल-इलेक्ट्रिक F-150 की क्षमता दिखाता है, जिसका वजन 1 मिलियन पाउंड से अधिक है । 1 वाक्य के अंत में छोटा &#

अगर न्यूयॉर्क शहर में हैकर्स ने कारों को बंद कर दिया, तो क्या कोई नोटिस करेगा?

जॉर्जिया टेक के माध्यम से अंग्रेजी विकिपीडिया पर सीसी बाय 2.0 रोगोगिन जॉर्जिया टेक के शोधकर्ताओं ने चेतावनी दी है कि एक जोखिम है कि सेल्फ-ड्राइविंग कारों को हैक किया जा सकता है और ग्रिडलॉक का कारण बन सकता है। 1996 में जनरल मोटर्स ने ऑनस्टार को पेश किया, एक सुरक्षा और सुरक्षा उपकरण जो सीमित रिमोट कंट्रोल की अनुमति देता है, जैसे कार चोरी होने पर उसे धीमा या बंद करना। 2015 में सैमी कामकर ने ओनस्टार को पेश किया। "इस क्लासिक मैन-इन-द-मिडल हमले में, कमकर, या कोई भी अनधिकृत उपयोगकर्ता, अपने ऑनस्टार कमांड को वाहन का पता लगाने, अनलॉक करने या शुरू करने के लिए स्थानापन्न कर सकता है।" सड़क पर कुल

जब साइकिल चलाने की बात आती है, तो Delft हमेशा Delft नहीं था

स्क्रीन कैप्चर Bruntlett परिवार बाइकिंग / Streetfilms शहरों के बारे में दृष्टिकोण बदलना और लोगों को कारों से बाहर निकालना बहुत काम लेता है। एक पंक्ति जो आप अक्सर हर बाइक लेन तर्क में सुनते हैं वह यह है कि "हम एम्स्टर्डम नहीं हैं" या "हम कोपेनहेगन नहीं हैं।" लेकिन जैसा कि साइक्लिंग प्रोफेसर ने कहा, "यह तर्क कि आपका शहर एम्स्टर्डम की तरह नहीं है अमान्य है। न ही एम्स्टर्डम था, यह कट्टरपंथी प्रयास ले लिया।" और Streetfilms के नोटों के क्लेरेंस एकर्सन जूनियर, Delft हमेशा Delft नहीं थे। यह बहुत काम लेता है; क्रिस Bruntlett नोट करता है कि ythey ने इसे एक समय में एक सड़क कि

क्या यह उत्तरी अमेरिका की सबसे व्यस्त बाइक लेन है?

CC बाय 2.0 बार्डर्ड स्ट्रीट बाइक लेन / मैक्सपिक्सल वैंकूवर के बरार्ड स्ट्रीट ब्रिज बाइक लेन के खुलने के दस साल बाद, यह अब विवादास्पद नहीं है। यह एक अच्छी बाइक लेन है। मैंने इसे पार कर लिया है और दृश्य बहुत शानदार हैं, और पुल पर छुआ हुआ प्यारा है। पिछले साल इसे उत्तरी अमेरिका में सबसे व्यस्त बाइक लेन घोषित किया गया था। ग्रेग रॉबर्टसन भी मोंटे पॉलसेन / लॉयड ऑल्टर / सीसी बाय 2.0 के साथ निष्क्रिय छोटे घरों को पसंद करते हैं प्रगतिशील तब के महापौर ग्रेगोर रॉबर्टसन के बाद इसे "ग्रेगोर की ग्रिडलॉक" कहा गया तो यह बहुत विवादास्पद था। सीबीसी के अनुसार, हर कोई इससे नफरत करता था। सीबीसी ने अपनी पो

अगर सरकारें इलेक्ट्रिक वाहनों को सब्सिडी देने जा रही हैं, तो ई-बाइक को क्यों नहीं?

/ पीठ पर / सूरी बच्चों के साथ बड़ा आसान एबेन वीस, बाइक स्नोब, इस प्रस्ताव के लिए एक अप्रत्याशित स्रोत है। हर कोई इन दिनों लेख लिख रहा है कि सेल्फ-ड्राइविंग कार कितने साल दूर हैं, या कि इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री गैस से बाहर चल रही है। लेकिन एक परिवहन क्रांति हो रही है, और वह ई-बाइक के साथ है। और जब दुनिया भर की सरकारें इलेक्ट्रिक कार सब्सिडी पर पैसा फेंकती रहती हैं, तो पूर्व में बाइक स्नोब के नाम से मशहूर कैंटीन के लेखक एबेन वीस आउटसाइड पत्रिका में लिखते हैं: पर्यावरण को बचाना चाहते हैं? ई-बाइक को सब्सिडाइज करें। मैं मानता हूँ कि मैं इस पर थोड़ा हैरान था, यह देखते हुए कि वीस एक बाइक स्नोब है। व

गूंगी कारों की प्रशंसा में

© स्पेंसर प्लाट / गेटी इमेजेज़ सर्वेक्षण में पाया गया है कि अपनी कारों में कुछ "स्मार्ट" सुविधाओं वाले ड्राइवर बहुत अधिक जोखिम लेते हैं। जबकि लेवल 5 पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों के क्लासिक गार्टनर के मोहभंग के गर्त से गुजर रहा है, अभी और अधिक स्तर 1 स्वचालन कारों में हो रहा है। उदाहरण अनुकूली क्रूज़ कंट्रोल (एसीसी) हैं जो आपके सामने कार के साथ गति से मेल खाते हैं, या लेन कीपिंग असिस्ट (एलकेए) जो लाइनों की निगरानी करती है और आपको वापस अपने लेन में ले जाती है। जैसा कि वे द ड्राइव पर ध्यान देते हैं, "स्तर 1 पर, चालक को अभी भी पूर्ण स्थितिजन्य जागरूकता और वाहन के नियंत्रण को बनाए रखने