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यूएसएस ऑरिस्कनी, एयरक्राफ्ट कैरियर से दुनिया में सबसे बड़े कृत्रिम रीफ तक

U.S.S. ओरिस्कनी एयरक्राफ्ट कैरियर आर्टिफिशियल रीफ फोटो
आर्टिफिशियल रीफ्स में जहाजों को बदलना
कुछ नौसैनिक जहाजों जैसे यूएसएस ओरिस्कनी को दूसरा जीवन मिलता है। जहाज-तोड़ने वालों को भेजे जाने के बजाय, उन्हें कृत्रिम चट्टान के रूप में दूसरा कैरियर मिलता है और समुद्री प्रजातियों के लिए निवास स्थान में बदल दिया जाता है।

यूएसएस ऑरिस्कनी
उनमें से सबसे बड़ा यूएसएस ऑरिस्कनी (उपनाम माइटी ओ, द ओ-बोट और टोस्टेड ओ) है, जो एक एसेक्स-क्लास विमान वाहक है जिसे 1945 में लॉन्च किया गया था और 1950 में कमीशन किया गया था। यह नौसेना 24 मील (39 किमी) से डूब गया था ) दक्षिण में पेंसाकोला, फ्लोरिडा, 2006 में, और इसके 44, 000 टन एक कृत्रिम चट्टान बन गई, जहाँ अब तक 38 प्रजातियों की मछलियाँ देखी जा चुकी हैं। U.S.S. ओरिस्कनी एयरक्राफ्ट कैरियर आर्टिफिशियल रीफ फोटो

वाहक को एक चट्टान में बदलने का निर्णय 2004 में किया गया था। पर्यावरणीय सुधारात्मक कार्य ($ 20 मिलियन की लागत, और उन्होंने अभी भी 700 पाउंड पॉलीक्लोराइनेटेड बाइफिनाइल छोड़ दिया है, ज्यादातर विद्युत तारों के इन्सुलेशन में), और पारिस्थितिक और मानव स्वास्थ्य अध्ययन नौसेना द्वारा आयोजित किए गए थे। पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के परामर्श से वैज्ञानिक यह सुनिश्चित करने के लिए कि जहाज डूबने से समस्या नहीं होगी।

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पनामा सिटी से एक नौसेना विस्फोटक ऑर्डनेंस डिस्पोजल टीम, FL ने विभिन्न मशीनरी स्थानों में 22 समुद्र कनेक्शन पाइपों पर रणनीतिक रूप से लगभग 500 पाउंड (230 किलोग्राम) शुद्ध विस्फोटक वजन के सी -4 विस्फोटक आरोप लगाए। विस्फोट के सात मिनट बाद, जहाज मैक्सिको की खाड़ी में 210 फीट (64 मीटर) पानी में पहले डूब गया।

2006 में, डिस्कवरी चैनल (जो ट्रीहुगर का मालिक था) ने "सिंकिंग ऑफ ए एयरक्राफ्ट कैरियर" को चित्रित किया, जो यूएसएस ऑरिस्कनी के डूबने के बारे में एक वृत्तचित्र विशेषता है।

अमेरिकी नौसेना वर्तमान में 59 निष्क्रिय जहाजों पर बैठी है। अधिकांश को स्क्रैप धातु में बदल दिया जाएगा, लेकिन कुछ कृत्रिम चट्टान बन जाएंगे अगर यूएसएस ऑरिस्कनी का अनुभव अच्छी तरह से बदल जाता है।

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