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पारगमन सवारियां क्यों हैं, जो पार्किंग स्थानों को चोरी करने वाले ड्राइवरों की तुलना में अधिक कठोर व्यवहार करते हैं?

टोरंटो सड़क कार
CC बाय 2.0 टोरंटो स्ट्रीटकार / लॉयड ऑल्टर

यह कुछ दूर होने का समय है।

न्यूयॉर्क सिटी में, किराया कूदने के लिए जुर्माना (या जैसा कि हमारे संपादक को पता चला, सही ट्रांसफर नहीं होने के बावजूद भी वह मेट्रोकॉर्ड था) $ 100 है। यदि आप ड्राइवर हैं और मीटर में पैसा नहीं लगाते हैं, तो जुर्माना $ 65 है, हालांकि यदि आप शिकायत करते हैं, तो आपको $ 43 की स्वचालित कमी मिलती है। इसलिए पार्किंग स्पेस चुराने की लागत से मेट्रो का किराया दोगुना हो गया है।

टोरंटो, कनाडा में, बिना भुगतान के पारगमन पर सवारी चुराने का जुर्माना $ 425 है, और इसके लिए भुगतान नहीं करने से पार्किंग चोरी करने के लिए जुर्माना $ 30 है, इसलिए पार्किंग की चोरी के रूप में 14 गुना से अधिक पारगमन लागत चोरी करना। कई लोग शिकायत कर रहे हैं कि यह वास्तव में एक वर्ग युद्ध है। ट्रांजिट एक्टिविस्ट विंसेंट पुहक्का के रूप में टोरंटो.कॉम में उल्लेख किया गया है:

यह भेदभाव की तरह दिखता है जब आपको पता चलता है कि बहुत सारे लोग जो कार खरीद सकते हैं, के लिए $ 30 isn oft वास्तव में एक बड़ा मुद्दा नहीं है, जबकि टीटीसी की सवारी करने वाले एक छात्र के लिए सैकड़ों डॉलर का अपंग है।

पार्किंग और ड्राइविंग टिकट बहुत अधिक होना चाहिए और पारगमन निधि के लिए उपयोग किया जाना चाहिए ...

पारगमन के लिए, विकलांग, वरिष्ठ और कम आय वाले लोगों को मुफ्त में सवारी करनी चाहिए। अधिक बार लोग घर नहीं चुनना चाहते हैं क्योंकि वे भुगतान करने का जोखिम नहीं उठा सकते हैं

- क्लाइन निकोलस (@definitelyguru) 9 सितंबर, 2019

वास्तव में, आंकड़े बताते हैं कि जो लोग पारगमन लेते हैं, वे ड्राइव करने वाले लोगों की तुलना में प्रति वर्ष लगभग दस हजार डॉलर कमाते हैं। जैसा कि ट्वीटर में लिखा है, "टीटीसी गरीब लोगों को जुर्माना देती है, पार्किंग टिकट अमीर लोगों के लिए है, " और, "गरीब होने के लिए मजदूर वर्ग को दंड देना बंद करो।"

यह मदद नहीं करता है कि टोरंटो में एक भयानक भुगतान प्रणाली है जो अक्सर काम नहीं करती है, ताकि यदि आप अपने कार्ड में पैसे जोड़ने के लिए ऑनलाइन जाएं और यह तुरंत दिखाई न दे, तो आप मुसीबत में हैं। "अब आप एक मशीन का भुगतान करने की कोशिश कर सकते हैं जो आपके पैसे नहीं लेगा और एक कार्ड का उपयोग करके जो आपके पैसे को 24 घंटे तक बंधक बनाए रखता है, " एक पीड़ित ने कहा।

यदि केवल किसी प्रकार का संगठन होता है, तो एक प्रकार का बल, जो उन सड़कों को पुलिस कर सकता है और यह सुनिश्चित कर सकता है कि गति सीमाएं और जैसे पीछा किया गया। https://t.co/IaBRgTSGWx

- मैट गैलोवे (@mattgallowaycbc) 10 सितंबर, 2019

पैदल चलने वालों या साइकिल चालकों की तुलना में ड्राइवरों के साथ व्यवहार कैसे किया जाता है, इस बारे में निष्पक्षता इन दिनों एक बड़ा मुद्दा है, विशेष रूप से इतने पैदल यात्री मारे जा रहे हैं और कोई भी गति सीमा को लागू नहीं करता है। पुलिस ने लाल बत्ती या अवरोधक चौराहों से गुजरने के लिए पार्किंग टिकट या टिकट की कीमत निर्धारित नहीं की है, लेकिन वे उन्हें लागू नहीं करते हैं, या तो। वे बल्कि साइकिल चालकों के बाद जाना होगा।

हमारी सड़कों पर लोग मर रहे हैं। यह अश्लील है। @marksaunderstps https://t.co/7L7mbwiJXY

- एलेक्स बोजिकोविक (@alexbozikovic) 10 सितंबर, 2019