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हां, ई-बाइक वास्तव में जादू हैं

मैग्नम ई-बाइक फोटो
गेरहार्ट चक्र

ठीक है, मैं रूपांतरित हूं। बड़े पैमाने पर गोद लेने से वास्तव में शहरी और उपनगरीय परिवहन बदल सकता है।

मैंने पहले भी लिखा है कि ई-बाइक हमारे शहरों को कैसे बदल सकती है, और फिर भी, अजीब तरह से, मैंने वास्तव में कभी भी सवारी नहीं की थी। इस सप्ताह के अंत में जब मुझे ई-बाइक विशेषज्ञ / रिटेलर डॉन गेरहार्ट के साथ मिलने का मौका मिला, और मैग्नम यू 5 अर्बन हाइब्रिड बाइक की सवारी करने का अवसर मिला।

और लड़का, क्या मैं प्रभावित था। निष्पक्ष होना, यह एक ई-बाइक (ईएलएफ को छोड़कर) पर मेरी पहली सवारी थी, इसलिए इस उत्पाद उत्पाद बनाम उत्पाद श्रेणी (ई-बाइक) की समीक्षा / समीक्षा पर अधिक विचार किया जाना चाहिए। मैग्नम)। फिर भी, जैसा कि मैंने एक खड़ी शुरुआत से एक पहाड़ी को गोली मार दी, और यातायात के साथ रखने के बारे में थोड़ी सी भी हिचकिचाहट के बिना, मैंने खुद को लॉयड के साथ 100% सहमत पाया:

"ई-बाइक की हर जगह भूमिका है।"

जैसा कि कोई है जो मुख्य रूप से परिवहन के लिए, व्यायाम नहीं, पिछले 20 वर्षों के लिए सवारी कर रहा है और वह भी ऐसे व्यक्ति के रूप में जो नियमित रूप से बाहर निकलता है और कार लेता है जब उत्तरी कैरोलिना की गर्मी बहुत ज्यादा हो जाती है, तो मैं कितना प्रभावी ढंग से मारा गया था मैग्नम की तरह बाइक शहर के आसपास बाइक न चलाने के लिए मेरे किसी भी सामान्य बहाने को रद्द कर देती है। यह मज़बूती से बनाया गया है, इसमें इन-बिल्ट लाइट्स और सामान वाहक है, वास्तव में अच्छी आरामदायक सवारी, प्रीमियम-महसूस करने वाले घटक, और जैसा कि आप जोड़ने के लिए फिट देखते हैं उतना ही या बहुत कम बिजली 'बढ़ावा'। हालांकि शुद्धतावादियों को अब भी 'धोखा' देने में कोई संदेह नहीं होगा, मैं मदद नहीं कर सकता, लेकिन यह महसूस कर सकता हूं कि ई-बाइक को पूरी तरह से अधिक लोगों को अपनी कारों से और एक काठी पर मिल सकता है।

और अधिक बाइक वहाँ सड़कों पर हैं या विद्युत और अधिक हमारे शहरों और उपनगरों उन्हें पूरा करेगा।

मैग्नम की एक और अच्छी विशेषता, एक टूल-फ्री एडजस्टेबल हैंडलबार स्टेम की तरह इस तरह की सुविधा की वस्तुओं के साथ, 'पेडेलक' असिस्ट मोड था, जो मुझे बताता है कि यूरोप में आमतौर पर इसका अधिक उपयोग किया जाता है। अनिवार्य रूप से यह पैडल पर आपके प्रयास को होश में लाता है और आपके द्वारा सेट किए गए सहायता के स्तर के अनुसार समायोजित किए गए उस प्रयास को बढ़ावा देने के लिए एक एल्गोरिथ्म का उपयोग करता है। आप अतिरिक्त बढ़ावा जोड़ने के लिए अभी भी 'थ्रोटल' का उपयोग कर सकते हैं, या थ्रॉटल-ओनली मोड में इसका उपयोग कर सकते हैं, इसलिए इस फीचर को यह महसूस करने के लिए पेडल बग करने की आवश्यकता है, इस नौसिखिया के लिए कम से कम, बहुत अधिक पसंद है एक नियमित बाइक की सवारी। (एक निश्चित मात्रा में महाशक्तियों के साथ

जैसे मैं कहता हूं, मैं इस विषय का कोई विशेषज्ञ नहीं हूं, इसलिए मैं आप सभी को नीचे एक अधिक विस्तृत वीडियो समीक्षा का उल्लेख करूंगा। लेकिन यहां तक ​​कि एक व्यक्ति जो ई-बाइक का आनंद लेने की उम्मीद कर रहा था, और पहले से ही उनकी सामान्य उपयोगिता / मूल्य पर बेचा गया था, मुझे इस बात के लिए काफी उत्साहित किया जाता है कि ये मशीनें वास्तव में हम में से कितने लोगों के लिए शहरी परिवहन को बदल सकती हैं। बेशक, ऐसा करने के लिए हमें सभ्य बाइक अवसंरचना में चल रहे निवेश के साथ-साथ सामान्य ज्ञान के नियमों और शिष्टाचार की आवश्यकता है कि कौन क्या सवारी करता है। डॉन ई-बाइक सवारों के लिए सड़क के नियमों का सम्मान करने और शिष्टाचार के साथ अपने साथी सड़क उपयोगकर्ताओं के इलाज की आवश्यकता के बारे में बहुत मुखर था। निकट भविष्य में कई और ई-बाइक होने जा रही हैं। तो चलिए हम उन्हें बुरा नाम नहीं देते।

मैग्नम Ui5 $ 1699 MSRP के लिए रिटेल करता है। सस्ते नहीं, एक नियमित बाइक की तुलना में। लेकिन यह एक नियमित बाइक नहीं है। यदि आप ईस्ट कोस्ट पर हैं, तो आप यहां डॉन गेरहार्ट से एक प्राप्त कर सकते हैं। अन्यथा, अधिक जानकारी के लिए मैग्नम ई-बाइक देखें।